RX-7 V Evo Maverick Oakley Kapalı Motosiklet Kaskı

ARAI RX-7V EVO| RX-7V Evo her zaman Arai'nin motosiklet yarışı Ar-Ge'sinde en yüksek düzeyde referans noktası olmuştur. Japonya'da üç kuşaktan oluşan bir aile şirketi tarafından el yapımı olan bu kask, Arai'nin son teknoloji ürünüdür.| | Arai kasklarının üretimi el yapımıdır ve uzmanlarımız için bu süre beş yıla kadar sürebilir. Bir Arai kabuğu oluşturmak için 27 adıma kadar süreç gereklidir ve bir Arai kaskının inşa edilmesi yaklaşık 18 adam-saat alır. Her kask, beş ayrı kalite kontrol departmanından geçer: kabuk yapımı, boyama işlemi, montaj işlemi ve iki aşamalı süreç içi denetim.| | Tüm Arai kaskları, Avrupa standartlarında gerekli olmasa da penetrasyon testine tabidir. Penetrasyon testi, 3 kg'lık bir test konisinin 3 metre yükseklikten kaska çarpmasıyla gerçekleştirilir. Arai kaskları, zorunlu ECE standardını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır | | ECE R22-06 SADECE BAŞLANGIÇ| ECE R22-05'e göre çok daha sıkı bir test süreci gerektirir ve dönüşü ölçmek için eğik bir test içerir. Arai bu modeli sundu ve karakteristik yuvarlak, pürüzsüz ve güçlü kabuk tasarımını korurken homologasyon kazandı. En son standartların edinilmesi o zamanın mevcut referans noktasını temsil etmektedir,| | PB SNC2 KABUK| Arai'nin tescilli (süper fiber kemer) Çevresel Kuşaklı Yapısal Net Kompozit'tir. Bu teknoloji, F-1 teknolojisinin ödünç alınmasıyla geliştirilmiş olup kabuk mukavemetini ve esnekliğini maksimumda tutarken ağırlığı minimumda tutar. Gözün üst kısmında konumlandırılan periferik kemer, daha ince bir EPS astarı kullanımına olanak tanır ve bu da özellikle tam yarış pozisyonunda önemli olan yukarı doğru görüş alanını artırır. Yapısal Ağ Kompozit, kabuk içindeki çeşitli elyaf katmanlarının ve takviye malzemelerinin reçine bağını fiziksel olarak güçlendirir.| | İÇ ve DIŞ KABUK| Arai kaskları, çok güçlü bir dış kabuk kullanarak darbe kuvvetlerini dağıtır ve yumuşak bir iç kabuk kullanarak kalan enerjiyi emer. Çok yoğunluklu EPS iç kabuk, farklı alanlarda üç ila beş yoğu...